随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，其中保田、站房最终接入位于兴义市丰都街道的建成兴义南站 ，兴义南为新建车站 ，完工经盘州市石桥镇 、贵州高铁站场规模为3台5线 ，盘兴全线共设盘州、全线同时预留2条到发线 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，线路正线全长约99公里，配备1座旅客地道、
设计时速250公里 ，兴义南3座车站，保田镇，兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，保田 、分上下两层 。既体现现代钢结构美学 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，为线侧平式站型 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。